Thursday, March 15, 2012

Multi-brand Strategy

Multi-brand strategy
Definition
Marketing of two or more similar and competing products by the same firm under different and unrelated brands. While these brands eat into each others' sales (see cannibalism), multi-brand strategy does have some advantages as a means of (1) obtaining greater shelf space and leaving little for competitors' products, (2) saturating a market by filling all price and quality gaps, (3) catering to brand-switchers users who like to experiment with different brands, and (4) keeping the firm's managers on their toes by generating internal competition.
Resources: http://www.businessdictionary.com/definition/multi-brand-strategy.html

Second Brand Strategy
A second brand strategy is where a company with an existing brand (or brands) finds another segment of the market to address with a different brand proposition.
Resources:http://www.brandequitymagazine.com

Multi Brand Strategy
Many companies opt for Multi Brand Strategy in order to generate economies of scale by using the basic advantages of the strategy. But it cannot be denied that Multi Brand Strategy can fail due to poor management and due to adoption of unprofitable business models.

Multi Brand Strategy refers to a marketing strategy under which two or more than two similar products of a firm are marketed under Different Brand names. In most of the cases, these products are competing ones and are marketed under the Brand Names which are completely unrelated.

Several companies take up this Multi Brand Strategy, as the strategy offers some advantages:
  • First of all, by adopting Multi Brand Strategy, a company can obtain greater space in the market, where little space is left for the competitor business houses.
  • Secondly, by promoting similar products under different Brand Names, a company can fill up the Price Gaps and Quality Gaps of the target market. In this way, the market can become saturated with the similar products of the same company.
In every market, there are some customers who frequently change brands in order to experiment with products of different brands. By adopting the trick of Multi Brand Strategy, a company can serve effectively to these Brand Switchers.

When a company undertakes Multi Brand Strategy, the managers of the company are bound to operate efficiently as internal competition is generated at a high degree.

The decision of a company in adopting Multi Brand Strategy, depends on the success of the initial brand. If the initial brand becomes successful, then through franchising and retailing, a company can develop a second brand without generating much expense. The Franchises can promote both the primary and secondary brand through same advertisement. The marketing department of the company, can market the different multi brand products just in the way an agency works for multiple clients. All these advantages of Multi Brand Strategy can generate economies of scale.

But, it should be mentioned here that, in spite of all the advantages of Multi Brand Strategy, there are risks too which can challenge the success of this kind of strategy. It has been observed that, in most of the cases, Multi Brand Strategy fail because of poor management and wrong choice of business model.
Resources: http://finance.mapsofworld.com/brand/strategy/multi.html

Contoh:
  • United Bike, Genio Bike, StarBike
  • CocoLatte, BabyDoes, Crater
  • BabyElle, Pliko, Creative Baby
  • Fold-X, Elemen, Laux

Sunday, February 19, 2012

Mengenal Kartu Debit, Kredit dan Prabayar

Kartu Debit
Kartu pembayaran maupun kartu yang dapat digunakan untuk pembelian barang dan jasa secara elektronik. Kartu ini menggantikan uang tunai atau cek. Transaksi langsung dipotong dari rekening tabungan atau rekening koran/cek pemegang kartu. Kartu debit bisa menggunakan tanda tangan atau memasukkan nomor PIN ke dalam suatu alat yang disebut mesin EDC (Electronic Data Capture)..

Contoh:

Jaringan Debit Prima
Kartu ATM bank yang tergabung dalam jaringan Debit Prima dapat digunakan untuk berbelanja di mesin EDC BCA adalah:
  • Bank Artha Graha
  • Bank BII
  • Bank BRI Syariah
  • Bank Bumi Artha
  • Bank Ekonomi
  • Bank Eksekutif
  • Bank Jabar Banten
  • Bank Jasa Jakarta
  • Bank Jateng
  • Bank Jatim
  • Bank Kaltim
  • Bank Maspion
  • Bank Mayapada
  • Bank Mega Syariah
  • Bank Muamalat
  • Bank OCBC NISP
  • Bank Papua
  • Rabobank
  • Bank Riau
  • Bank Royal
  • Bank SBI Indonesia
  • Bank Sinarmas
  • Bank Sumselbabel
  • Bank Syariah Mandiri
  • Bank Syariah BCA
  • Bank Victoria
  • Bank Windu

Merchant menggunakan mesin EDC dalam bertransaksi dan terdapat perbedaan jaringan mesin ATM dengan Jaringan mesin EDC.  Jadi tidak semua kartu ATM suatu Bank  dapat  diterima di merchant Bank Lainnnya. Kartu ATM dari Bank Lain yang bukan termasuk dalam jaringan Mesin EDC  bank tersebut, bisa digunakan asal memiliki logo Visa atau MasterCard dengan konsekuensi ada beban biaya yang harus ditanggung oleh merchant berupa Merchant Discount Rate (MDR)..

Link Terkait: Kartu Debet

Kartu Kredit
Kartu plastik yang memberikan akses pada fasilitas kredit. Pengguna diberi batasan kredit, tetapi tidak diharuskan untuk melunasi sekaligus setiap bulannya. Di sisi lain, pembayaran minimum akan menimbulkan saldo "berputar" atau menambah beban bunga.

Contoh:

Link Terkait: Bijak Menggunakan Kartu Kredit dan Debet

Ada beberapa jenis transaksi kartu kredit:
Transaksi Kartu Kredit Regular
Pada transaksi jenis ini seluruh nominal transaksi akan ditagih pada saat tagihan berikutnya. Bunga akan dikenakan apabila anda membayar kurang dari total tagihan, atau membayar setelah Tanggal Jatuh Tempo. Bunga dihitung atas saldo harian dimulai  dari tanggal transaksi. Transaksi yang belum jatuh tempo tidak termasuk dalam komponen perhitungan bunga.

Contoh:
  • Tanggal Transaksi: 10 Januari 2012
  • Nominal Transaksi: Rp1.000.000,-
  • Suku Bunga: 42% per tahun
  • Tangggal Jatuh Tempo: 25 Januari 2012
  • Asumsi tidak ada sisa tagihan atau saldo NIHIL

Simulasi 1: Tagihan dibayar seluruhnya sebesar Rp1.000.000,- pada Tanggal Jatuh Tempo
Tidak dikenakan biaya bunga. 

Simulasi 2: Tagihan dibayar sebagian sebesar Rp990.000,- pada Tanggal Jatuh Tempo
  1. Jumlah hari terhitung sejak tanggal transaksi sampai dengan Tanggal Jatuh Tempo: 25 Januari 2012 - 10 Januari 2012 = 15 hari
  2. Jumlah hari terhitung sejak Tanggal Jatuh Tempo sampai dengan Tanggal Jatuh Tempo berikutnya : 25 Februari 2012 - 25 Januari 2012 = 30 hari
Perhitungan bunga adalah (Pokok Pinjaman x Bunga x Jumlah Hari)/360.
(Rp1.000.000,- x 42% x 15)/360 + (Rp10.000,- x 42% x 30)/360 =  Rp17.850,- akan dibebankan pada tagihan bulan berikutnya.

Contoh perhitungan diatas hanyalah sebuah ilustrasi, Suku Bunga dan Komponen Perhitungan Bunga dapat berbeda pada setiap Bank Penerbit Kartu Kredit.

Fakta Penggunaan Kartu Kredit:
  1. Kelalaian membayar pada Tanggal Jatuh Tempo atau menyisakan sebagian kecil tagihan akan menimbulkan kerugian akibat pembebanan bunga yang cukup besar karena bunga dihitung atas saldo harian dimulai  dari tanggal transaksi. Dalam contoh diatas, kurang bayar Rp10.000,- akan menimbulkan beban bunga sebesar Rp17.850,-,sehingga total kewajiban yang harus dibayar menjadi Rp10.000,- + Rp17.850,-=Rp27.850,-/
  2. Dengan asumsi suku bunga 42% per tahun atau 3,5% per bulan, pembayaran  minimum sebesar 10% hanya menyisakan pembayaran pokok sebesar 6,5%. Kalau tidak ada pembelanjaan baru dan konsisten dengan pola pembayaran minimum 10%, tagihan baru akan lunas setelah 100%/6,5% = 15 bulan (Ini adalah Ilustrasi yang disederhanakan, tidak memperhitungkan apabila pembayaran minimum lebih kecil dari Rp50.000,- tetap harus membayar Rp50.000,- dan  pembayaran minimum bulan berikutnya adalah 6,5% dari saldo).


Transaksi Kartu Kredit dengan Cicilan  Regular
Besarnya Cicilan Tetap Reguler adalah  nominal transaksi ditambah komponen perhitungan bunga dibagi dengan tenor yang dipilih.  Apabila tidak ada sisa tagihan atau saldo Nihil, pada transaksi jenis ini hanya besarnya cicilan tetap yang ditagih pada Tanggal Jatuh Tempo. Ketentuan lain seperti pada Transaksi Kartu Kredit Regular.

Transaksi Kartu Kredit dengan Cicilan Bunga 0%
Besarnya Cicilan Tetap Bunga 0% adalah  nominal transaksi  dibagi dengan tenor yang dipilih.  Apabila tidak ada sisa tagihan atau saldo Nihil, pada transaksi jenis ini hanya besarnya cicilan tetap yang ditagih pada Tanggal Jatuh Tempo. Ketentuan lain seperti pada Transaksi Kartu Kredit Regular.
Salah satu peritel yang menawarkan program Cicilan Bunga 0% adalah Toko Sarana - Melayani Penjualan Offline dan Online

Uang Elektronik/Kartu Prabayar
Kartu yang menyimpan nilai Rupiah. Kartu ini bisa digunakan untuk pembelian atau penaarikan uang tunai di ATM sesuai dengan nilai Rupiah yang ada di dalamnya sebelum kartu tersebut dibuang atau diisi kembali.

Contoh:
Menurut prediksi pemakaian Uang Elektronik/Kartu Prabayar akan melonjak dengan tajam di tahun-tahun mendatang, Hal ini disebabkan:
  • Dilakukan integrasi penggunaan Uang Elektronik/Kartu Prabayar sebagai alat bayar berbagai moda transportasi seperti di Hongkong Octopus Card atau Jepang Japan Rail Pass
  • Pemegang Uang Elektronik/Kartu Prabayar memiliki resiko kehilangan hanya sebesar nominal yang tersimpan di Uang Elektronik/Kartu Prabayar tersebut. Pemegang Kartu Debet atau Kartu Kredit mempunyai resiko kerugian yang lebih besar bila terjadi penyalahkan gunaan kartu tersebut.
Link Terkait: Keamanan Kartu dan Pencurian Identitas

Thursday, December 29, 2011

Rute Bus TransJakarta Koridor XI Kampung Melayu - Pulogebang

Halte busway stasiun jatinegara 2
  1. Terminal Pulogebang
  2. Halte Wali Kota Jakarta Timur
  3. Halte Penggilingan
  4. Halte Perumnas Klender
  5. Halte Flyover Raden Inten
  6. Halte Buaran
  7. Halte Kampung Sumur
  8. Halte Flyover Klender
  9. Halte Stasiun Klender
  10. Halte Cipinang
  11. Halte Kantor Imigrasi Jakarta Timur
  12. Halte Pasar Enjo
  13. Halte Flyover Jatinegara (Transfer ke Koridor X Tanjung Priok - PGC Cililitan)
  14. Halte Stasiun Jatinegara 2 (Transfer ke Koridor V Kampung Melayu - Ancol) 
  15. Halte Jatinegara RS Premier
  16. Terminal Kampung Melayu (Transfer ke Koridor V Kampung Melayu - Ancol dan Koridor VII Kampung Melayu - Kampung Rambutan)

Lokasi Toko Sarana di depan Halte Stasiun Jatinegara 2 dan 100 meter Sejajar Stasiun Jatinegara
Link terkait: Rute Busway, Lokasi tokosarana.com

Friday, December 16, 2011

Sulit mencari kaset pita lagu? Silahkan kunjungi Musik Corina.

Menjual macam-macam kaset pita lagu, DVD, VCD, CD Original
Lagu-lagu Barat, Indonesia Pop, Daerah, Nusantara, Pop Nostalgia Barat dan Indonesia
Juga tersedia kaset-kaset produksi tahun 60an s/d 90an


Alamat:
Musik Corina
Pertokoan PT Kereta Api Stasiun Jatinegara No. 11
Jalan Raya Bekasi Barat, Jatinegara
Jakarta Timur

Saturday, November 19, 2011

Lokasi Parkir di Jalan Bekasi Barat, Jatinegara

Transportasi Publik: Trans Jakarta dan Commuter Line KAI ke tokosarana™Jakarta
Transportasi Publik: Trans Jakarta dan Commuter Line KAI ke tokosarana™Jakarta
Lokasi Parkir Mobil di Jalan Bekasi Barat dan Jalan Matraman Raya
Pusat Batu Permata/Akik Pasar Rawabening
Jalan Raya Bekasi Barat No. 2, Jatinegara, Jakarta 13350
Pusat Grosir Jatinegara (PGJ)
Jalan Matraman Raya No. 173 - 175, Jatinegara, Jakarta 13310

Jakarta Gems Center - Rawabening Halte BusWay Koridor XI Stasiun Jatinegara 2
Pusat Grosir Jatinegara-PGJ
Lokasi Parkir 100 meter dari tokosarana, di seberang Stasiun JatinegaraLokasi Parkir 400 meter dari tokosarana, di seberang Pasar Regional Jatinegara
Dari Lokasi Parkir Pasar Rawabening menuju tokosarana (lokasi di depan Ruang Tunggu Halte BusWay "Stasiun Jatinegara 2"):
  • Menyeberangi jalan menuju Stasiun Jatinegara/Toko Harum. 
  • Belok kiri, lurus 100 meter berlawanan arus lalulintas melewati Pertokoan PT Kereta Api (PTKA) Jatinegara
  • Lokasi tokosarana di sebelah kanan,
Dari Lokasi Parkir PGJ menuju tokosarana (lokasi di depan Ruang Tunggu Halte BusWay "Stasiun Jatinegara 2")
  • Lurus 300 meter mengikuti arus lalulintas di Jalan Matraman Raya.
  • Di pertigaan jalan, belok kiri, lurus 100 meter di Jalan Raya Bekasi Barat
  • Lokasi tokosarana di sebelah kiri,
Lokasi tokosarana™Jakarta
Halte BusWay Koridor XI Stasiun Jatinegara 2
Toko Sarana
Halte BusWay Koridor XI Stasiun Jatinegara 2
Halte Busway Stasiun Jatinegara 2Tampak Muka tokosarana™ Jakartatokosarana™Jakarta dilihat dari Halte Busway Stasiun Jatinegara
100 meter Sejajar Stasiun Jatinegara dan
di Depan Ruang Tunggu Halte BusWay "Stasiun Jatinegara 2"
Koridor XI Kampung Melayu - Pulogebang
tokosarana™Jakarta:
Jalan Raya Bekasi Barat Nomor 53, JATINEGARA, Jakarta Timur 13350, Indonesia.
Telepon TELKOM 021-85915064, 021-85916152, 021-85901737, 021-8517179.
Pin BB 2A2B254F, Simpati 082260777068 (WhatsApp), IM3 085778673299, XL 087887689110

Google Maps: tokosarana™Jakarta

Link Terkait: Tentang Kami
Belanja dan Bayar Online www.mahasarana.co.id
Facebook, Twitter, Google+ and Instagram Badge
         

Mahasarana Sukses™ | tokosarana™Jakarta | mahasarana™Bandung ©2015
Online and In Stores: Penjualan Dalam Jaringan dan di Toko

Friday, November 11, 2011

Soto Kaki Sapi Bogor - Sejak tahun 1930

Salah satu makanan tradisional khas kota Bogor yang cukup digemari oleh para pecinta kuliner adalah Soto Kaki Sapi. Menu makanan yang satu ini memerlukan persiapan yang cukup lama sebelum dapat dihidangkan kepada penikmat setianya.

Berikut kisah dari salah seorang penjual Soto Kaki Sapi di bilangan Jakarta Timur. Persiapan dimulai dari jam 2 siang, kaki sapi dibersihkan dengan menggunakan silet selama ± 2 jam, setelah bersih kemudian dicuci, dan mulai direbus di dalam dandang selama 6 s/d 7 jam. Setelah selesai direbus kemudian kembali dicuci bersih.

Persiapan selanjutnya berbelanja sayuran untuk kebutuhan berjualan esok hari, kemudian menggoreng emping, kerupuk serta bawang. Seluruh persiapan ini selesai kira-kira jam 9 malam.

Kemudian persiapan dilanjutkan jam 3 pagi, mulai dari menggoreng daging, babat, kentang, memasak nasi, santan untuk kuah, serta merebus air untuk menyeduh teh, yang semuanya masih menggunakan peralatan tradisional. Setelah selesai, barulah semuanya diangkut menggunakan gerobak menuju ke lokasi jualan.


Usaha soto bogor yang kini terletak di Pertokoan PT Kereta Api No.33, Jl. Raya Bekasi Barat, Jatinegara (30 meter dari Stasiun JATINEGARA, sebelah Restoran Masakan Padang Surya), memiliki keistimewaan tersendiri karena diolah dengan cara tradisional, serta masih menggunakan resep yang berusia puluhan tahun, yang diwariskan secara turun temurun.

Usaha ini dimulai oleh Bpk. Almawi pada tahun 1930, hanya dengan bermodalkan peralatan sederhana, yaitu pikulan yang terbuat dari bambu di bilangan Mester di depan Gang Abud Jl. Raya Bekasi Barat, Jatinegara. Saat itu harga untuk satu porsi soto + nasi hanya 250 rupiah.

Setelah itu pada tahun 1979 diwariskan kepada anak almarhum, yaitu Bpk. Kasdi. Saat itu satu porsi soto + nasi dihargai 900 rupiah. Namun sayang, pada tahun 1985 Bpk. Kasdi meninggal, dan akhirnya istri almarhum, Ibu Sari yang meneruskan usaha tersebut. Usaha tersebut kian dikenal masyarakat, dan terus berkembang hingga mengalami perubahan harga dari 2000 rupiah hingga 6500 rupiah per porsinya.

Namun pada akhirnya Ibu Sari meninggal, dan usaha tersebut diwariskan ke anak-anaknya, salah satunya adalah Bpk. Dedi, yang memilih berjualan menggunakan gerobak sederhana masih di lokasi yang sama Gang Abud dan warung di Pertokoan PT Kereta Api Jatinegara tersebut diatas.

Alamat:
SOTO KAKI SAPI BOGOR - Sejak tahun 1930
Pertokoan PT Kereta Api No. 33 - 34
Jl. Raya Bekasi Barat, JATINEGARA. Telepon: (021)99855662
20 meter dari STASIUN JATINEGARA, Sebelah Restoran Masakan Padang SURYA
Buka jam 07.00 s/d 18.00 (7 Hari Seminggu)

Harga: Soto Kaki Sapi Bogor + Nasi Putih Rp 13.000,-/Porsi

Jayalah Jatinegara

  • "Stasiun ini sebelumnya bernama Meester Cornelis, merupakan stasiun yang dahulu memiliki tram listrik menuju Kramat dan Kampung Melayu...." Itulah penggalan isi prasasti di dinding Stasiun Jatinegara, Jakarta timur. Betapa Jatinegara telah unggul sejak 100 tahun silam!
Oleh: GREGORIUS MAGNUS FINESSO dan SAMUEL OKTORA
Stasiun Jatinegara, JakartaTimur, seperti terekam pada Minggu (12/9) siang, merupakan peninggalan zaman Belanda. Stasiun ini termasuk benda cagar budaya yang dilindungi berdasarkan Perda Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 9 Tahun 1999
  • Jaringan transpostasi masa pemerintahan Hindia Belanda memang pernah dipusatkan di Jatinegara. Sebab, sejak abad ke-17, kawasan itu menjadi pusat perdagangan utama, selain Glodok di Jakarta Barat.
  • Kisah Jatinegara pun bermula ketika seorang guru agama Kristen dari Pulau Lontar, Banda, Maluku, Cornelis van Senen, membeli sebidang tanah di Jatinegara yang tidak jauh dari aliran Sungai Ciliwung.
  • Lambat laun, hutan jati di atas tanah itu dikembangkan menjadi pemukiman, lengkap dengan pusat perdagangan. Alhasil, kawasan itu dikenal dengan nama Meester Cornelis atau Mester. Pasar di depan Stasiun Jatinegara hingga kini juga masih disebut Pasar Mester.
  • Strategisnya kawasan Meester Cornelis dibuktikan dengan pembangunan jalur kereta penghubung Jatinegara dengan Jakarta Kota pada April 1875. Lantas pada 1881, Melayu (Meester Cornelis) dengan Kota Intan (Batavia) pun dihubungkan dengan trem uap via Matraman, Kramat, Senen, Harmoni, dan Glodok.
  • Sementara trem listrik yang ditorehkan dalam prasasti mulai dioperasikan pada 6 April 1925. Trem ini menghubungkan Jatinegara dengan Tanjung Priok sejauh 15,6 km serta Jatinegara dengan Manggarai sejauh 2,6 km.
  • Pembangunan jalur kereta itu pun melengkapi jaringan Jalan Raya Pos (De Grote Postweg) Anyer-Panarukan yang dibangun lebih dahulu. Adalah Daendels, Sang Gubernur Jenderal Hindia Belanda, yang menyempurnakan jalan raya untuk memudahkan pergerakan militer infanteri dan transportasi.
Negara Sejati
  • Nama Jatinegara sendiri muncul setengah abad sebelum Meester Cornelis. Muladin (55) warga asli Bali Mester, Jatinegara, menuturkan, "Daerah ini dulu jadi tempat pelarian Pengeran Jayakarta setelah Kota Jayakarta direbut Belanda. Kakek saya bilang, Jatinegara berarti negara yang sejati. Dengan nama ini, Pangeran Jayakarta ingin membuktikan pemerintahannya masih berlangsung meski Kota Jayakarta diubah menjadi Batavia.
  • Beberapa peninggalan, yang masih dapat disaksikan di Jatinegara, di antaranya Masjid Kuno dan Makam Pangeran Jayakarta Wijayakrama di Jatinegara Kaum. Selain itu, di depan Stasiun Jatinegara dapat juga disaksikan Gedung Meester Cornelis.
  • Kejayaan perekonomian kota tua itu juga masih bisa dilihat dari aktivitas Pasar Meester di depan Stasiun. Selain itu, kata Wakil Kepala Stasiun Jatinegara Satia Tarta Gunada, Pasar Rawa Bening di dekat Pasar Meester adalah pusat batu cincin (batu akik) terbesar di Asia Tenggara.
  • Mulai batu sintesis, batu alam, hingga batu mulia berkelas, antara lain zamrud, rubi, dan safir, dijual di pasar itu dengan harga hingga ratusan juta rupiah.
  • Kepala Stasiun Jatinegara Yuskar Setiawan menekankan, "Bangunan utama stasiun sampai sekarang tak berubah. Stasiun Jatinegara juga telah ditetapkan sebagai cagar budaya." Ini ditegaskan dengan Surat Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Nomor 011/M/1999 tanggal 12 Januari 1999.
  • Hidup Jatinegara memamg patut dijaga. Kejayaan masa lalunya sebagai sentra ekonomi Jakarta juga patut dipertahankan.
  • Maestro Ismail Marzuki pun mengabadikan nama "Jatinegara" dalam penggalan lirik lagu "Juwita Malam".
  • "Kereta kita segera tiba/Di Jatinegara kita kan berpisah/Berilah nama alamat serta/Esok lusa boleh kita jumpa pula."
Dikutip dari Harian Kompas Nomor 073 Tahun ke-46 Senin 13 September 2010 halaman 3

HandMade Sandal by Kosasih from Garut

Sandal yang dibuat oleh Mang Kos asli kulit, setelah dilem sandal tersebut diperkuat dengan  dijahit..
Harga mulai Rp 40.000,-.
Lokasi HandMade Sandal by Kosasih from Garut di Jalan Raya Bekasi Barat dekat Stasiun Jatinegara di depan: tokosarana.com
Mang Kos juga melayani perbaikan sepatu dan sandal
Untuk informasi lebih lanjut bisa hubungi: Mang Kos di 0821 2354 3364

Thursday, November 10, 2011

Kafe Mang Dadang

Mang Dadang, kakek dengan 5 cucu, sangat memperhatikan penampilannya.
Moto hidupnya, penjual makanan atau minuman harus bersih dan resik.
Lokasi Kafe Mang Dadang di depan: tokosarana.com

Shoe Repair in Mester

Ada banyak Shoe Repair di seputar Mester, tepatnya di Jalan Raya Bekasi Barat dekat Stasiun Jatinegara.
Untuk memperbaiki sepatu dan sandal, anda cukup merogoh kocek sebesar Rp 5.000,- sampai dengan Rp 10.000,-..
Untuk  mengganti sol sepatu atau sandal yang telah aus, anda cukup mengeluarkan uang sebesar Rp 30.000,- s/d Rp 50.000,-
Lokasi Mang Iing Shoe Repair di Jalan Bekasi Barat depan: tokosarana.com
Untuk informasi lebih lanjut dapat menghubungi Mang Iiing Sunarya telepon 0856 8733992